最北の地への移動は天候に恵まれ最高のドライブだった。
ルートは日本海沿いのオロロンラインをひたすら北上。
途中小平道の駅（鰊番屋）で小便タイム。
その後は、ひたすら北へ向けアクセルを踏み込む。
手塩過ぎて、小便タイム。
（がまんできなかったので、日本海へ向けて・・・）
利尻礼文サロベツ国立公園をひたすら走る。
走る！走る！走る！（ちょっとヤバイ）
やっと利尻富士が真横に見える位置まで来た。
そうして、11時30分に到着。
昼食はここでおにぎりを食べた。
打ち合わせ後、今度は南下。
陽が沈み始めたが、奈井江町へ向けひたすら走る！
走行距離５５０㎞のドライブでした。
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ご無沙汰しております。
建設マネジメント技術の10月号拝読しました。それ以来ブログを何度か覗いています。
ご活躍の様子ですね。
天塩への道は懐かしく拝見しました。私も良く往復ました。アクセルを踏む足がつりそうになったり、信号を切望したり、トイレが我慢できなかったり、夜中に無灯で走ったりといろいろ思い出しました。
9月より、店に上がって営業をしています。着慣れた作業着と長靴がスーツに変り、毎日電車でうろうろしています。
店で始めて自分の席をもらって、なるほど宮仕えとはこういうものかと、今頃になって感じています。現場所長が懐かしいです。
営業のおもしろおかしい手柄話が出来るように、頑張っています。
遠ちゃんのブログとともにこれからも覗かせていただきます。ブログの更新頑張ってください。（私はすぐに挫折した）
こちらこそご無沙汰しております。
竹田さんと一緒に仕事ができたこと、ご指導していただいたこと、
私の宝となっております。
これからもご指導のほど宜しくお願い申し上げます。
営業の仕事は大変だろうとお察しいたします。
しかし、現場を理解している竹田さんが営業をされることは、とても重要なことだと思います。
頑張ってください。
近いうちに飲ミュニケーションしたいですね。
では。
