2012年2月 Archive

７時、空知の空は曇り空。

気温－１６℃。　降雪量０cm。

相変わらず今朝もシバレています。

さて、来週は

三方良しの公共事業改革推進カンファレンスin仙台の開催です。

楽しみです。

６時、空知の空は青空のようだ。

気温、なんと、－２１℃。

毎日がマイナス気温なので、まさかここまで気温が低いとは

寒暖計を見るまで感じなかった。

しかし、今シーズンの冬は人々の記憶に焼きつくだろう。

ただ心配なのは、一気に暖気になり、雨が降った時だ。

小さな河川が雪にせき止められ溢流したり、

屋根に積もった雪が重みを増して崩壊する危険がある。

今後の気候に注意が必要だ。

６時、空知の空は今日も雪。

気温－１５℃。　降雪量４ｃｍ。

CF工法について、もっと分かりやすい資料はないのか？

という話が多かったので、今日はCF工法についてガッチリ説明しましょう。

CF（キャンバーフォーム）工法の一番の特徴は、

職人（大工）たいなくても施工が可能なこと、（マジです）

さらに、コンクリート打設作業が容易なこと、

コンクリート打設作業が容易ということは、密実なコンクリート構造物ができあがる。

ちゅーことです。

この工法、人材不足が懸念される東北地方の復興工事で威力を発揮する

と思われます。しかし、全ての構造部に適用するには無理があるので、

CF工法が十二分に発揮できる構造物には、最高の工法です。

是非、ご検討ください。

詳しい説明と施工状況の動画（15分）はこちらでご確認ください。

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/McJwUxvKSks" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

６時、空知の空は雪。

まったくもって、あきれるほどよく降る。

気温－９℃。　降雪量７ｃｍ。

さて、タイトルの「高さ１８ｍの橋脚を1日で打設できるか？」ですが、

一般的に考えると、無理。　

しかし、現実には無理なく1日で施工できる工法がある。

そんな現場を見学してきた。

こちらの橋脚は１７ｍ。
もちろん1日で打設したものです。

今回は１８ｍを打設。

この型枠工法は、「CF工法」という。

ホームページがイマイチというか、ここを見ても全く理解できないが（笑）

NETIS新技術情報提供システムにCF工法とてい登録されている。

勿論、我社でもすでに採用済みであり、構造物によっては素晴らしい

効果がある工法である。

この工法を開発したのは、清都組である。

清都組の社長との出会いは今から４年前、なかなか個性的というか

野性的というか、おもろいオヤジである。

このブログでも、２００８年８月２０日に紹介している。

その時のタイトルは「とっても前向きなエコなオヤジと語ってきた」

６時１０分、空知の空は雪。

気温－１０℃。　降雪量８ｃｍ。

昨日、函館に日帰り出張してきました。

走行距離　８４９Km。　天候に恵まれ快調に走行することができました。

北の大地の冬の高速道路はこんな感じです。

美唄IC付近
（路面は凍結、ブレーキを踏んでも簡単には止まらない）

岩見沢IC付近
（路面は融雪剤散布により舗装面が出ていますが路肩は雪の壁）

札幌ICT付近

苫小牧西IC付近（路肩にも積雪がほとん無い）

室蘭IC付近（意外と雪が多い）

八雲IC

７時、空知の空は雪。

気温-１０℃。　降雪量１５ｃｍ。

朝食を食べて、除雪作業。

家の前の除雪、屋根から落ちた雪の除雪、物置小屋の屋根の雪下ろし。

丸一日かけて、なんとか終了。

奈井江町に住んで３０年になりますが、今年の積雪、降雪は記憶に無い。

除雪作業中、誰かに見られている視線を感じたので

周囲を見渡すと、雪山の陰から覗き込んでいるお客を発見。

知らぬふりして、作業を続けていると、

さらに近付いてきた。

家の裏に移動し除雪作業を続けていると、

またまた作業を見つめていた。

たぶん、今年生まれたのであろうと思われる。

若いキツネだね。

こうして見ると、とても可愛い。

空知の空は３日連続のブリザード。

こんな日は、出かけずにじっとしているのが一番なのですが、

そんな訳にもいかず本日は札幌へ。

普段は１時間程で到着するのですが、

本日は、なんと３時間。。。　

道中はこんな感じ。前の車がなんとか確認できる。
ノロノロ運転。

ちょっと視界が良くなった。

あちこちで、こんな光景が見られてた。

６時３０分、空知の空は晴れ模様。

気温バリバリの－１５℃。　降雪量０ｃｍ。

昨日は仙台に日帰り出張。

日本列島が寒気に包まれているとは言っても、

北海道に比べりゃ・・・・・。と、思っていたのだが。

仙台空港に到着し飛行機を降りてビックリ。

北海道と変わらないくらい寒気が身体を襲った。

雪も降ったようで、溶けずに残っている。

今日もマイナス２桁の真冬日だった。

どうしちゃったのだろうか？この連日の寒さは。。。

今日は土木学会北海道支部技術研究発表会に参加

オイラが聞いたのはコンクリート関係の研究成果発表。

みなさん、凄い！

しかし、施工者のとしての目線で聞いていたオイラは

コスト面も含めそれらをどうやって実際の現場で使えるのか。

ちゅーところが見えなかった。

さっぽろ雪まつりが来週６日から開幕します。

今日、雪まつり会場である大通り近くにいたので

お昼にちょっと会場を見てきた。

真冬日の厳しい寒さの中、急ピッチで大雪像づくりが行われいました。

市民雪像も頑張っています。

危ないよ～。　落ちないでください。

こちらはアメリカ人の方々。　

こちらは製作途中。
仕事が終わってから夜に作業するのでしょう。

例年より、グッと寒さが厳しい北の大地の雪まつりです。

厳しい寒さと、芸術的な雪像を是非見に来てください。

今日も強烈にシバレています。

７時の気温は－１９℃

正午の気温は－１３℃

バリバリです。　イタイです。

昨日、近所を歩いているとビックリした光景が目に飛び込んできた。

屋根から氷柱が地上まで繋がり氷壁とっている。　

氷の向こうには建物があるのですが、想像できますか？